Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

уехать

СПАСТИ АНАСТАСИЮ! Ч.7

Давно уже не было апдейта по лодке! А ведь столько всего произошло!
Во-первых, у нас сменился капитан, теперь Анастасией заправляет сын нашего старого капитана. Получилось так потому, что из-за всех наших задержек, что было совершено незапланированно (насколько все вообще может быть запланировано в яхтенной жизни), предприятие растянулось почти на три месяца! Никто не предполагал такой срок и у нашего капитана, конечно, накопились другие проекты и неотложные дела. Поэтому из Сочи прилетел его сын, а наш капитан отправился из Турции в Крым на другой яхте.

Во-вторых, мы прошли через Босфор! И даже пришли в Самсун. Оформили страховку для Черного моря (предыдущая действовала только в Средиземном). Погода благоволила нам до позавчерашнего дня и скоро должна опять наладиться.

Collapse )
уехать

СПАСТИ АНАСТАСИЮ! Ч.6

Мне кажется что с момента написания прошлого апдейта по лодке прошло уже чуть ли не две недели, а мы почти не продвинулись. Точнее, продвинулись немного, но не совсем так, как хотели. Анастасия все ещё болтается в Турции, и за это время мы успели дойти до Босфора. Турция в целом далась легко, учитывая небольшие заминки по причине Курбан Байрама, но это мелочи. В Турцию нас пустили, проблем особых не создавали.

Получилось так, что наш капитан буквально на один день опережал все пожары. Говорил, что видел все оооочень издалека, близко не пересекался.
По пути потихоньку занимался мелким ремонтом, то здесь подкрутить, то там. Поскольку мы сейчас капитально экономим на всех запчастях, то лодка выглядит совсем не fancy, все очень разношерстное. Но нам это и нужно, чтобы она выглядела как можно дешевле и базовей, ведь это прямым образом повлияет на цену растаможки.

Collapse )
уехать

СПАСТИ АНАСТАСИЮ! Ч.5

Давненько не было новостей и вообще апдейта по лодке, а все потому, что в последние полторы недели мы сидели на нервах и грызли ногти, пока наша лодочка проходила через греческие перепетии. Слава богу сейчас все закончилось, и мы временно выдохнули, отделавшись по сути лёгким испугом, потерей времени и пятисот евро сверх запланированной суммы. Хотя мы все ещё укладываемся в бюджет, за счёт уменьшения расходов на починку и марины.

Анастасия конкретно застряла на выходе с Крита, где ее даже пыталась арестовать полиция. А все потому, что предыдущий владелец не оформил ей транзит лог и несколько лет она простояла без него. Плюс за то время, что она там стояла, в Греции ввели какой-то налог, который наш владелец не платил, вроде как не надо было, если лодка зашла в Грецию ещё до его введения. Но таможня и полиция сказали что просто так лодку не отпустят. Неделю мы потеряли, стараясь разрулить эту ситуацию. В итоге мы отделались небольшим (по сравнению с первоначальной суммой, которую нас выставили в счёт) штрафом, и нелегким испугом.

Collapse )
уехать

СПАСТИ АНАСТАСИЮ! Часть 4.

Последние апдейты по лодке:
1. Вышла из гавани в которой стояла последние пару лет. Выходить пришлось рано с утра в воскресенье, чтобы случайно никто не прикопался, особенно местная полиция. Было непонятно с оплатой стоянки, вроде как она там стояла бесплатно, а с другой стороны все как-то оживились, когда там началась движуха. И мы решили дать деру. Владелец яхты клялся и божился, что стояла она там бесплатно и мы ничего никому не должны. Но было сцыкотно.

Анастасия выходит с гавани
Анастасия выходит с гавани

2. На лодке отсутствовал стаксель, что при отсутствии попутного ветра существенно снижало скорость. Путешествие до таможни растягивалось на два-три дня вместо одного. За отсутствующий стаксель мы получили скидку, но ведь его все равно надо было купить. Как и второй аккумулятор, газ и ещё тысячу мелочей. А также необходимо было почистить дно, которое обросло всякой морской флорой, это тоже снижает скорость хода. Пришлось заказывать дайверов, это уже на завтра.

Collapse )
уехать

СПАСТИ АНАСТАСИЮ! Часть 3.

Итак, нарисовался план:
1. Доверенный человек с помощником едет в Грецию смотреть яхту и давать добро на покупку, а также начинать подготовку к перегону.
2. Тем временем мы летим в Россию и подписываем договор купли-продажи, который затем высылаем в Грецию срочной почтой вместе с доверенностью на управление и перегон.
3. Анастасия выходит из Греции и движется в Турцию, где ее страхуют. На этом этапе Булатов присоединяется к экипажу и вместе с ними идёт на яхте в Севастополь.
4. В Севастополе начинается растаможка, которая займет неизвестно сколько, поэтому Булатов оттуда уже полетит обратно в Дубай - пора будет выходить на работу. Участвовать в этом процессе будем уже дистанционно. Не исключено, что зимовать Анастасия тоже останется в Севастополе: сухие доки (да и марины) там стоят гораздо дешевле, чем в Сочи.

Конечно, на словах все звучит просто и красиво. На деле же буквально на каждом этапе (пока, и это сейчас, когда яхта ещё даже не вышла из Греции!) возникают разнокалиберные моментики и моментищи, выбивающие нас из колеи и срывающие все запланированные сроки. Первым форс мажором стало то, что отвалился помощник доверенного лица - парень не получил визу. А билет до Греции ему уже был куплен (нами, естественно). Минус деньги и плюс драгоценное время, ведь всю работу наш капитан теперь будет делать один, да и морем идти теперь будет дольше, когда некому стоять на вахте.

Collapse )
уехать

СПАСТИ АНАСТАСИЮ! Часть 2.

Когда дело о покупке начало уже со всей возможной серьёзностью есть нам мозг, мы начали интересоваться легальной стороной дела. Ибо нелегальная лодка нам не нужна, у нас на нее большие планы, ей ещё работать надо.

Оказалось, что Анастасия наша, не смотря на свое имя, стопроцентная иностранка, и в России никогда не была и нигде не зарегистрирована. Точнее, она зарегистрирована в международной ассоциации, но у нас в стране своя страна, понятно, которой надо все по-своему делать, а как весь остальной мир живёт - нам не важно, понятно 🤦🏻♀️ Для сравнения, во всем остальном мире все яхты могут совершенно спокойно продаваться-покупаться и передвигаться, народ даже не заморачивается заключать никакие договора, хорошо, если на бумажке запись сделают. У нас же из этого раздувают целую историю, устраивают бумажную волокиту, и, конечно, облагают налогом. Здесь у нас был небольшой выигрыш, т.к. наша Анастасия совсем небольшая, и, слава богу, не попадает под большие налоги. Но они все равно ест

Collapse )
уехать

СПАСТИ АНАСТАСИЮ! Часть 1.

Начну с главной новости этого года: мы купили яхту! Мысль о яхтинге у нас зрела уже очень давно. Сколько помню наши отношения, мы всегда говорили о том, как здорово было бы жить вдвоем на яхте, ходить по морям, увидеть мир с другой стороны, со стороны моря... Это всегда было мечтой, но сейчас уже приобретает форму вполне определенной цели. Буквально за полгода мы решились и сделали самый главный шаг: купили яхту.

Конечно, толчком стало то, что Булатов уволился с работы и получил за выслугу лет. Без этой суммы все наши планы оставались бы спредщитами в Экселе и мудбордами в Пинтересте. Мы уже какое-то время назад просчитали бюджет и понимали, что потянем, с кредитом, или без, в зависимости от стоимости яхты. Смотрели (в интернете) очень много лодок, читали, изучали тему. Точнее, Булатов в-основном этим занимался, а я зарабатывала деньги 🤣, что кстати тоже немаловажно

Collapse )
уехать

НА РАБОТЕ


составлять график при тотальном отсутствии продавцов и одном кассире с правом вскрытия магазина - все равно что решать судоку.
а между замечено - чем реже выходные, тем круче их проводишь!))))

ЗЫ:хочу яхту!..
уехать

СМЕШНО)))

понедельник.
утро.
9.00 - звонок бренд-менеджеру на тему "а не взять ли мне сегодня выходной в связи с тем что послезавтра мы открываем магазин и выходных уже не будет?". 
бренд не берет трубку.
9.34 - повторный звонок бренду.
бренд берет трубку но язык прилипает к горлу от осознания собственной наглости и я начинаю что-то лепетать на тему завтрашней поставки товара. 
в итоге бренд сердится и быстренько сворачивает разговор.
я лежу в постели, смотрю подержанные яхты, и думаю, послать мне все сейчас или после следующего отпуска?...

да ну, сама виновата. сама же прекрасно знаю что поеду на работу. но выходной все-таки выцыганить не мешало бы.

ЗЫ: а мне даже немного жаль что жара спала. да, хоть и жить можно было только ночью, зато можно было безнаказанно сидеть на раскрытом окне, пить холодное белое вино и одевать топы на бретелях. теперь же опять хэллоу брюки и пиджак!(( 

все равно всех люблю!